Das Recht auf Reparatur und Green Deals

Im Bereich der elektronischen Kleingeräte gibt es unzählige Produkte. Zahlreiche sind bereits auf dem Markt und es werden jeden Tag mehr. Ob es sich um einen Akkuschrauber, eine Taschenlampe, ein Sexspielzeug oder eine elektrische Zahnbürste handelt. Sie alle haben einen ähnlichen Aufbau: Akku, Motor, Kabel, Platine, Ladegerät, eine kleine ( Licht-) Anzeige, oft ein Kunststoffgehäuse usw.

Und eins haben sie alle gemeinsam: Die Geräte sind nicht gebaut, um repariert zu werden. Sobald ein Teil kaputt ist, wandern sie in den Müll. Aber der Markt beginnt sich zu verändern und die nationale Gesetzgebung ebenfalls. Mit dem Recht auf Reparatur und der Sensibilisierung der Verbraucher für die Themen Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft.

Jüngsten Schätzungen zufolge werden weltweit jährlich etwa 50 Millionen Tonnen Elektroschrott entsorgt – eine Menge, die größer ist als das Gewicht aller jemals gebauten Verkehrsflugzeuge – von denen nur etwa 20 % offiziell recycelt werden.

Globalwaste.org

In diesem Artikel erfahrt ihr mehr über die Auswirkungen von Elektroschrott, den Europäischen Green Deal und das Recht auf Reparatur.

Die Auswirkungen von Elektroschrott

Mit 50 Millionen Tonnen und einem Wert von 57 Milliarden Dollar jährlich ist Elektroschrott der am stärksten wachsende Abfall der Welt.

Die Sammelrate für Elektroschrott ist von Bevölkerung zu Bevölkerung unterschiedlich. In Amerika liegt sie bei 9 %, in Asien bei 12 % und Europa liegt mit einer Sammelquote von 43 % an der Spitze. All diese Zahlen sind aber zu gering, um unseren Planeten zu retten.

Fast 82,6 % des weltweiten Elektroschrotts wird illegal in nicht organisierten Bereichen recycelt. Obwohl die toxische Wirkung von (insbesondere illegal entsorgtem) Elektroschrott auf die menschliche Gesundheit und die Umwelt umfassend untersucht wurde. Die Luft-, Boden- und Wasserqualität leidet unter dem unkontrolliert entsorgten Elektroschrott. Während die Umwelt geschädigt wird, verlieren die Unternehmen auch tonnenweise Ressourcen, die zurückgewonnen, recycelt und wiederaufbereitet werden könnten.

Technische Innovationen, neueste Features und erweiterte Funktionen führen zu einer Verkürzung der Nutzungsdauer. Daher besteht die Herausforderung nicht nur darin, den Lebenszyklus von Produkten zu verlängern. Sondern auch darin, die Wegwerfmentalität der Verbraucher zu ändern.

Beides kann nur erreicht werden, wenn auf die Langlebigkeit der Geräte geachtet wird. Ebenso wie auf die Austauschbarkeit von Teilen, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Reparierbarkeit der Geräte. Wir müssen langlebige Konsumgüter produzieren. Waren, die leicht zu reparieren und leicht zu recyceln sind. Das ist der Weg zu einer ressourceneffizienten Kreislaufwirtschaft. Und die nationale Gesetzgebung kann zu einem Wegbereiter für positive Veränderungen werden.

Close-up: Der Europäische Green Deal

Dies geschieht in Europa unter dem Namen “Europäischer Green Deal“. Sein Ziel ist es, “die Klima-, Energie-, Verkehrs- und Steuerpolitik der EU so zu gestalten, dass die Netto-Treibhausgasemissionen bis 2030 um mindestens 55 % gegenüber dem Stand von 1990 gesenkt werden”.

Für künftige Generationen

Der Europäische Green Deal wird das Leben künftiger Generationen verbessern:

• frische Luft, sauberes Wasser, gesunde Böden und Artenvielfalt
• renovierte, energieeffiziente Gebäude
• gesunde und erschwingliche Lebensmittel
• mehr öffentliche Verkehrsmittel
• saubere Energie und innovative saubere Technologien
• langlebigere Produkte, die repariert, recycelt und wiederverwendet werden können
• zukunftssichere Arbeitsplätze und Weiterbildung für den Übergang
• eine weltweit wettbewerbsfähige und widerstandsfähige Industrie

Dieser Europäische Green Deal wird auch als Europäischer Aktionsplan für die Circular Economy (CEAP) bezeichnet und wurde im März 2020 von der Europäischen Kommission angenommen. Er ist Europas neue Agenda für nachhaltiges Wachstum, der Startschuss für den Übergang zu einer Circular Economy und die Voraussetzung, um das EU-Ziel der Klimaneutralität 2050 zu erreichen und den Verlust der biologischen Vielfalt zu stoppen. Der Aktionsplan umfasst den gesamten Lebenszyklus von Produkten und beinhaltet unter anderem, wie Produkte nachhaltig gestaltet und konsumiert werden oder wie Abfälle vermieden und verwendete Ressourcen so lange wie möglich im Kreislauf gehalten werden. (Quelle)

Zwei von drei Europäern würden ihre Geräte gerne länger nutzen

Einer der Bereiche, in denen die Europäische Union ein großes Potenzial für die Circular Economy sieht, ist der Bereich Elektronik und IKT. Mit derzeitigen jährlichen Wachstumsraten von 2 % sind Elektro- und Elektronikgeräte weiterhin einer der am schnellsten wachsenden Abfallströme in der EU. Schätzungen zufolge werden weniger als 40 % der Elektronikabfälle in der EU recycelt. Wenn die Leistung des aktuellen digitalen Geräts im Wesentlichen nicht beeinträchtigt ist, würden etwa zwei von drei Europäern ihre Geräte gerne länger nutzen. Aber ihr Wert geht verloren, wenn voll oder teilweise funktionstüchtige Produkte ausrangiert werden. Denn

• sie können nicht repariert werden
• der Akku kann nicht ausgetauscht werden
• die Software wird nicht mehr unterstützt
• oder die in den Geräten enthaltenen Materialien werden nicht verwertet (Quelle).

Der Aktionsplan umfasst auch den Bereich der Batterien und Fahrzeuge. Denn nachhaltige Batterien werden die Grundlage für die Mobilität der Zukunft bilden. Um die Nachhaltigkeit der entstehenden Batterie-Wertschöpfungskette für die Elektromobilität zügig voranzutreiben und das Kreislaufpotenzial aller Batterien zu steigern, wird es Regeln für den Recyclinganteil und Maßnahmen zur Verbesserung der Sammel- und Recyclingquoten aller Batterien geben, die die Rückgewinnung wertvoller Materialien gewährleisten und den Verbrauchern Orientierung bieten (Quelle).

Close-up: USA

Das Recht auf Reparatur

Die erste veröffentlichte Erwähnung des Begriffs “right to repair” stammt aus der amerikanischen Automobilbranche. Nach wiederholten Versuchen wurde 2012 das Gesetz “Motor Vehicle Owner’s Right to Repair Act” verabschiedet. Es verpflichtete die Automobilhersteller, den Verbrauchern und unabhängigen Mechanikern die gleichen Servicematerialien und Diagnosewerkzeuge zu verkaufen. Damit endete die Zeit der exklusiven Autohäuser – zumindest für eine Branche.

Im Jahr 2017 wurde Apple Inc. beschuldigt, die Leistung älterer iPhones mit einem Software-Update zu sabotieren. Ohne ins Detail zu gehen, wurde deutlich, dass die restriktive Politik von Apple, Batterien oder Dienste von Drittanbietern zu verwenden, das Leistungsdilemma für die Verbraucher verschärfte. Im November 2021 überraschte Apple alle mit einer Ankündigung. Das Unternehmen kündigte an, den Verbrauchern die Möglichkeit zu geben, Ersatzteile zu bestellen und Reparaturen an Apple-Produkten vorzunehmen. Wir warten auf die geplante weltweite Markteinführung.

Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass sich vier große Industriezweige dagegen aussprechen: Verbrauchertechnologie, Landwirtschaft, Haushaltsgeräte und medizinische Geräte. Vertreten durch mehrere Verbände sind ihre Argumente gegen ein Recht auf Reparatur folgende Herausforderungen

• Produktgarantie,
• Schäden bei der Reparatur,
• Sicherheit der Benutzer,
• Verletzungsrisiken bei der Demontage,
• und urheberrechtliche Einschränkungen.

Eine Chance und kein Hindernis

Wir (und mit uns viele Verbraucherlobbyisten) würden argumentieren, dass ein Recht auf Reparatur eher eine Chance als eine Einschränkung für jede Branche darstellt. Marco Perry (Pensa) vertritt die Auffassung, dass eine interne Arbeitsgruppe jetzt die Zukunft unserer Produkte sichern sollte, bevor die Gesetzgebung in Kraft tritt, und zwar im Interesse des Unternehmens. Die Entwicklung besserer Self-Service-Teile für Verbraucher und Fachleute sowie das Überdenken des lebenslangen Supports für das Produkt machen Unternehmen bereit, auch in einer nachhaltigen Zukunft zu wachsen. Und das ist es, was wir alle wollen – weltweit.

Close-up: Asien

Folgt in Kürze!

The Mensch

Der Avatar von Indeed Innovation, wenn es weniger um unsere persönliche Meinung, als um unser Markenversprechen zu den Themenfeldern Design, Zukunft und Zirkularität geht oder mehrere Kollegen an diesem Artikel gearbeitet haben und wir nicht einem/einer den Vorzug geben wollen :-)

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